二、根据
飞行基本规则第
八十六条第五款、第六款，将第
三十二条“外国航空器在我国境内飞行时，如航空器驾驶员要求提供修正海平面气压的，可提供其参考”修改为“外国航空器在我国境内机场起降时，提供机场修正海平面气压值。但是军用和民用航空器在同一机场同时飞行时，如果外国航空器驾驶员要求提供修正海平面气压的，可以提供其参考”。
三、根据
飞行基本规则第
八十六条第四款，将第
三十三条“过渡高度层是指为有关机场规定的过渡高以上可用的最低飞行高度层。如两个或两个以上的机场相距很近，并已规定有相同过渡高，可以使用统一的过渡高度层”修改为“过渡高度层是指为有关机场规定的过渡高或者过渡高度以上可用的最低飞行高度层。如两个或两个以上的机场相距很近，并已规定有相同过渡高或者过渡高度，可以使用统一的过渡高度层”。
四、根据
飞行基本规则第
十五条第二款，将第
一百零二条“空中交通管制航路的宽度，通常为航路中心线两侧各10千米的平行边界以内的空域，根据导航性能的定位精度，可调整其宽度；在航路方向改变时，则包括航路段边界线延长至相交点所包围的空域”，修改为“空中交通管制航路的宽度为20千米，其中心线两侧各10千米；航路的某一段受到条件限制的，可以减少宽度，但不得小于8千米；在航路方向改变时，则包括航路段边界线延长至相交点所包围的空域”。
五、根据
飞行基本规则第
八十条第一款，将第
三百三十二条（一）项3目“垂直间隔：高度在6600米（含）以上时小于200米或高度在6000米（含）以下时小于100米”修改为“垂直间隔：高度在8400米（含）以上时小于200米或高度在8400米（不含）以下时小于100米”。
