1、要加强营运车船安全管理。春运前要对所有参加春运的车船及消防救生设施进行全面检查，对检查结果不合格的车船要责令整改，严禁整改不合格、安全无保障的车船参加春运。要坚持客车回场后、出车前的安全例检，始终保持车船技术状况良好，充分利用GPS等先进科技手段对客车进行全过程监控，及时纠正超速超载违章行为，对没有按要求使用GPS的企业，要进行通报，并督促整改。水运企业要派管理人员对客船跟船监督，防止超载等各种违章现象发生。
　　2、要强化对本企业车辆的安全管理，严格统一调度，严禁车辆私自承揽加班、包车业务，严格落实各项安全管理措施。要严格春运牌证管理，严禁以任何方式给非本企业的车辆使用，严禁给不符合相应技术要求的车辆使用。
　　3、要严格从业资格证件管理，对客车驾驶员、客船船员从业资格进行全面排查，不符合规定条件的，一律坚决清退。对所有客运司乘人员、安全例检员、车辆调度员、“三品”检查员、出站验票服务员进行一次安全应知应会学习。要保证驾驶员的休息和身体健康，对长途客运车辆按规定增配驾驶人员，认真落实运行途中休息制度，避免疲劳驾驶，禁止驾驶人员带病开车。
　　4、客运港站要严格执行“三不进站五不出站”制度，严格安全例检制度，严格核载定额售票和检票，严格“三品”查堵工作，一级车站必须使用危险品检测仪，已安装安检仪的二级车站要及时开通投入使用，对途中上车的旅客，司乘人员要做好查堵工作。
　　（二）落实运输安全管理部门的监管责任。
　　各级运输管理部门和海事部门要做好“三关一监督”工作，切实加大对运输企业、营运车船、客运港站、车船驾驶员的检查监管力度。严把经营资质关，严禁不具备相应资质的业户参加春运，要加强对包车企业的督促检查，把包车安全管理制度落到实处。对不符合安全运行条件的客运线路要采取调整或停止运营措施。严把车船技术状况关，严禁安全技术条件达不到要求的车船参加营运。严把驾驶员、船员从业资格关，严禁不合格的驾驶员、船员参加春运。加强港站的监管，各市、县运政部门驻站人员要加强现场监管，对因条件所限、无法驻站的车站要加强检查的频度。海事部门要严格客班船和旅游客船签证管理，及时纠正和查处各类违章行为。
　　（三）落实渡口（短途客班）安全监管责任。
　　各交通部门对所属的渡口要按规定严格管理，落实责任，做到渡运有序，渡船适航，渡工适任，救生、消防设备完好有效。同时，各市、县交通（渡管）、海事部门要督促指导乡镇政府进一步加强乡镇渡口、渡船（短途客班船）的安全管理，加强对渡工的安全教育，严格按规定渡运，严禁超载渡运、冒险渡运和非渡工摆渡，坚决取缔非法渡口，坚决制止非渡运船舶非法从事渡运行为，督促乡村干部到渡口现场监管，维护渡运秩序，确保渡运安全。

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