浙江省交通厅办公室关于印发舟山市北向疏港公路接线大沙至马目段工程可行性研究报告评审专家组意见的通知
（浙交办〔2009〕14号）
舟山市交委：
2008年11月12日，我厅委托省公路局主持了舟山市北向疏港公路接线大沙至马目段工程可行性研究报告评审会议。现将专家组意见印发给你们，请据此继续推进前期工作，抓紧办理相关专项审批手续。
浙江省交通厅办公室
二○○九年一月十二日
舟山市北向疏港公路接线大沙至马目段工程可行性研究报告评估专家组意见
根据省交通厅《关于组织舟山市定海临城至北蝉钓梁疏港公路等3个公路项目可行性研究报告评审的通知》（浙交会〔2008〕223号），2008年11月12日，省公路局在舟山市主持了舟山市北向疏港公路接线大沙至马目段工程的可行性研究报告评估会议。参加会议的有省、舟山市、定海区有关单位的领导、专家和代表，并组成专家组（名单附后）。与会代表听取了浙江交通勘察设计有限公司对“工可”报告的介绍，赴实地踏勘了重点路段，并进行了认真的讨论。现将专家组意见综述如下：
一、对“工可”报告的评价
本项目“工可”报告是根据交通部颁发的《公路、水运建设项目工程可行性研究报告编制办法》编制的，文本格式较规范，内容基本齐全，基本达到了“工可”报告研究的深度要求。
二、工程建设的必要性
舟山市北向疏港公路接线大沙至马目段工程位于舟山市规划的定海工业园区内，连接北向疏港公路和环岛公路，同时也是环岛公路西岑段的替代线。目前，工业园区范围内等级公路仅有环岛二级公路、县道X105四级公路，北向疏港一级公路正在实施。该项目的建设，符合我省实施“三大产业带”建设和现代交通“三大建设”、打造“五型公路” 的要求，也符合舟山市、定海区的公路网建设规划，对完善舟山市西北部路网结构，加快定海工业园区的开发，改善投资环境，促进区域社会经济、旅游业发展以及推进城镇化建设将起到重要作用。因此，本项目的建设是必要的。
三、交通量的预测
专家组认为“工可”报告根据本项目的特点，通过分析利用交通量的增长与国民经济发展之间的相关关系，结合专家经验并参照本地区相关项目的研究成果预测交通量的方法基本可行，所得到的结果基本可信，经适当补充完善后可作为确定技术标准和经济评价的依据（已补充）。
四、路线走向和工程规模
