陕西省发展和改革委员会关于西安市地铁二号线(会展中心-韦曲南段)工程初步设计的批复
(陕发改投资〔2009〕80号)
西安市发展改革委:
你委《关于上报西安市地铁一号线一期工程(后围寨~纺织城)暨地铁二号线会展中心~韦曲南段初步设计文件的请示》(市发改字〔2008〕368号)收悉。2009年1月9日至13日,我委在西安组织省、西安市各有关部门和国内地铁建设及管理、城市规划、文物保护、地质等方面的专家,对该工程初步设计进行了审查。会后,设计单位根据会议审查意见对设计文件进行了补充修编。根据国务院批准的《西安市城市快速轨道交通建设规划(2006-2015)》和国家发展改革委《关于西安市地铁二号线一期工程可行性研究报告的批复》(发改投资[2007]1471号),以及我委对西安市地铁二号线(铁路北客站至长延堡段)工程初步设计的批复(陕发改投资[2007]1190号),经研究,原则同意该工程初步设计。现就有关问题批复如下:
一、建设规模
本次设计的地铁二号线会展中心~韦曲南段线路全长6.091公里,均为地下线,设车站4座,停车场1座。
二、主要技术标准
(一)线路
平面曲线最小半径:正线R≥400米(困难时R≮350米);最大坡度:正线i≤30‰(困难地段i≤35‰);竖曲线半径:正线区间5000米(困难情况3000米)。
(二)轨道
正线全部铺设无缝线路。采用1435mm标准轨距。
(三)行车组织
车辆编组:初、近、远期均为6辆编组,载客量(定员)1440人。行车密度:远期行车密度30对/小时,最小行车间隔为2分钟。
(四)车辆
车辆采用B型车。6辆编组,3动3拖。最高行车速度80公里/小时,平均技术速度50公里/小时。
(五)车站建筑
车站站台有效长度120米,宽度按客流计算(无柱岛式站台不小于8米,侧式站台不小于3.5米)。
(六)结构与防水
结构设计:抗震设防烈度为8度。
结构防水:车站及人行通道一级防水,区间及其他辅助隧道(含通风道)二级防水。
(七)供电
采用35kv中压环网。
三、线路工程
同意路线走向及平面、纵断面设计,施工图设计中应根据会议审查意见进一步优化。
四、土建工程
(一)车站
基本同意各车站的站点布置及设计方案。
共设三爻、凤栖原、航天城及韦曲南4座车站,其中三爻站、航天城站、韦曲南站为明挖两层岛式站台车站;风粞原站为明挖地下三层岛式站台车站。
施工图设计中应根据会议审查意见进一步优化、完善各车站的细部设计。
(二)区间工程
同意会展中心~凤栖原为矿山法区间,凤栖原~韦曲南为盾构法区间。
同意地裂缝地段所采取的工程措施,施工图设计中应结合地裂缝研究成果,进一步优化施工方案。
(三)停车场
工程设潏河停车场一处,承担二号线部分车辆的运用管理、清洁整备、列车安全检查和月检(远期)等日常维修保养工作。
同意停车场场址选择及布置方案,施工图设计中应根据会议审查意见进一步优化设计。
五、机电设备
同意车辆及机电设备等工程设计方案和设备选型与二号线铁路北客站~会展中心段保持统一。施工图设计中应根据会议审查意见进一步优化设计。
六、安全设计及人防工程
基本同意安防及人防标准的选用。本工程属甲类人防工程,工程防核武器抗力级别6级,防常规武器抗力级别6级,防化等级丁级。地下车站及地下区间隧道均按设防标准设防。下阶段工作中应做好安防及人防专项审批工作,并在施工图设计中落实具体措施。
七、消防、环保、节能及劳动安全卫生
基本同意消防、环保、节能及劳动安全卫生设计,施工图设计中要根据国家和我省的有关法规及要求进一步落实具体措施,确保“三同时”原则的执行。
八、建设用地
核定全线建设用地239.5亩。
九、其他
施工图设计阶段的线位定线时,在经过沿线重要建构筑物及控制型管线地段,应以坐标控制,计算准确距离,确保线路与建构筑物的安全。
十、概算
核定该工程概算总投资为290983万元,详见总概算表。
附件:总概算表
二○○九年一月二十二日
附件:
总 概 算 表
序号 | 工程及费用名称 | 单 位 | 工程数量 | 概算金额(万元) |
建筑工程 | 安装工程 | 设备工器具 | 其他费用 | 合计 |
| 第一部分:建安工程费用 | 正线公里 | 6.09 | 139334.65 | 17416.98 | 32873.45 | 0.00 | 189625.07 |
一 | 前期准备工程 | 正线公里 | 6.09 | 2615.99 | | | | 2615.99 |
1 | 三爻站 | | | 280.10 | | | | 280.10 |
2 | 凤栖原站 | | | 343.38 | | | | 343.38 |
3 | 航天城站 | | | 285.68 | | | | 285.68 |
4 | 韦曲南站 | | | 326.95 | | | | 326.95 |
5 | 会展中心站~三爻站 | | | 86.90 | | | | 86.90 |
6 | 三爻站~凤栖原站 | | | 73.50 | | | | 73.50 |
7 | 凤栖原站~航天城站 | | | 132.18 | | | | 132.18 |
8 | 航天城站~韦曲南站 | | | 255.06 | | | | 255.06 |
9 | 韦曲南站后配线 | | | 472.14 | | | | 472.14 |
10 | 停车场出入段线 | | | 75.40 | | | | 75.40 |
11 | 停车场 | | | 84.70 | | | | 84.70 |
12 | 轨排基地 | | | 200.00 | | | | 200.00 |
二 | 车站 | 正线公里 | 6.09 | 38432.87 | | | | 38432.87 |
1 | 三爻站 | 平方米 | 9573.00 | 8538.84 | | | | 8538.84 |
2 | 凤栖原站 | 平方米 | 11470.00 | 10981.41 | | | | 10981.41 |
3 | 航天城站 | 平方米 | 9988.37 | 8823.54 | | | | 8823.54 |
4 | 韦曲南站 | 平方米 | 11245.00 | 10089.08 | | | | 10089.08 |
三 | 区间 | 正线公里 | 6.09 | 76444.04 | | | | 76444.04 |
1 | 会展中心站~三爻站 | 双延米 | 1176.00 | 14432.26 | | | | 14432.26 |
2 | 三爻站~凤栖原站 | 双延米 | 1406.20 | 16293.74 | | | | 16293.74 |
3 | 凤栖原站~航天城站 | 双延米 | 1062.17 | 11366.57 | | | | 11366.57 |
4 | 航天城站~韦曲南站 | 双延米 | 1613.60 | 13617.70 | | | | 13617.70 |
5 | 韦曲南站后配线 | 四线延米 | 290.04 | 12273.57 | | | | 12273.57 |
6 | 停车场出入段线 | 双延米 | 685.15 | 8320.94 | | | | 8320.94 |
7 | 停车场出入段线 | 双延米 | 63.50 | 139.26 | | | | 139.26 |
四 | 轨道 | 正线公里 | 6.09 | 8171.85 | | | | 8171.85 |
1 | 正线轨道 | 铺轨公里 | 15.66 | 6712.80 | | | | 6712.80 |
2 | 场段轨道 | 铺轨公里 | 3.07 | 892.60 | | | | 892.60 |
3 | 线路有关工程 | 正线公里 | 6.09 | 566.45 | | | | 566.45 |
五 | 运营控制系统 | 正线公里 | 6.09 | 1436.94 | 1314.67 | 12086.29 | | 14837.90 |
1 | 专用通信 | 正线公里 | 6.09 | 777.82 | 947.25 | 1738.63 | | 3463.70 |
2 | 公安通信 | 正线公里 | 6.09 | | | 6264.78 | | 6264.78 |
3 | 信号 | 正线公里 | 6.09 | 659.12 | 367.42 | 4082.87 | | 5109.41 |
| (1)正线信号 | 正线公里 | 6.09 | 410.80 | 203.06 | 3425.69 | | 4039.55 |
| (2) 停车场 | 正线公里 | | 248.32 | 164.36 | 657.18 | | 1069.86 |
六 | 电力及电力牵引供电 | 正线公里 | 6.09 | 3184.34 | 9882.29 | 7114.67 | | 20181.30 |
1 | 低压配电及照明 | 正线公里 | 6.09 | 0.00 | 5200.33 | 1396.45 | | 6596.78 |
| (1)三爻站 | 站 | | | 1133.95 | 349.26 | | 1483.21 |
| (2)凤栖原站 | 站 | | | 1354.42 | 346.25 | | 1700.67 |
| (3)航天城站 | 站 | | | 1099.01 | 300.54 | | 1399.55 |
| (4)韦曲南站 | 站 | | | 1612.95 | 400.40 | | 2013.35 |
2 | 接触网 | 正线公里 | 6.09 | 3184.34 | | 313.96 | | 3498.30 |
| (1)正线 | 条公里 | 17.16 | 2612.45 | | 134.20 | | 2746.65 |
| (2) 停车场 | 条公里 | 4.84 | 571.90 | | 179.76 | | 751.66 |
3 | 变电所 | 正线公里 | 6.09 | | 4321.81 | 4661.04 | | 8982.85 |
| (1)环网电缆线路 | 公里 | 6.78 | | 2768.84 | | | 2768.84 |
| (2)变电所 | 座 | 10 | | 1552.97 | 4661.04 | | 6214.01 |
4 | 电力监控(SCADA) | 正线公里 | 6.09 | | 51.77 | 172.24 | | 224.01 |
| (1)车站 | 站 | 4 | | 31.47 | 136.99 | | 168.46 |
| (2)停车场 | 处 | 1 | | 20.31 | 35.25 | | 55.56 |
5 | 杂散电流防护及接地系统 | 正线公里 | 6.09 | | 308.38 | 135.58 | | 443.96 |
6 | 供电车间 | 处 | 1 | | | 435.40 | | 435.40 |
七 | 通风空调与采暖 | 正线公里 | 6.09 | | 2123.74 | 1874.03 | | 3997.77 |
| 三爻站 | 站 | | | 455.11 | 475.01 | | 930.12 |
| 凤栖原站 | 站 | | | 479.82 | 494.64 | | 974.46 |
| 航天城站 | 站 | | | 574.79 | 410.85 | | 985.64 |
| 韦曲南站 | 站 | | | 614.02 | 493.52 | | 1107.55 |
八 | 给排水及消防 | 正线公里 | 6.09 | 25.33 | 1526.93 | 638.33 | | 2190.58 |
1 | 给排水及水消防工程 | 正线公里 | 6.09 | 25.33 | 1099.21 | 344.19 | | 1468.72 |
| (1)三爻站 | 元 | | 13.50 | 93.83 | 92.19 | | 199.52 |
| (2)凤栖原站 | 元 | | 11.83 | 113.12 | 88.60 | | 213.55 |
| (3)航天城站 | 元 | | | 133.83 | 51.10 | | 184.92 |
| (4)韦曲南站 | 元 | | | 122.13 | 61.79 | | 183.91 |
| (5)区间给排水及水消防工程 | 正线公里 | 6.09 | | 636.31 | 50.52 | | 686.82 |
2 | 气体灭火系统 | 正线公里 | 6.09 | | 427.72 | 294.14 | | 721.86 |
九 | 监控系统 | 正线公里 | 6.09 | | 125.21 | 2251.91 | | 2377.13 |
1 | 环境与设备监控系统(BAS) | 正线公里 | 6.09 | | 29.35 | 855.51 | | 884.86 |
2 | 火灾报警系统(FAS) | 正线公里 | 6.09 | | 82.43 | 440.69 | | 523.12 |
3 | 综合监控系统(ISCS) | 正线公里 | 6.09 | | 13.43 | 955.71 | | 969.14 |
十 | 其他运营设施及建筑物 | 正线公里 | 6.09 | | 608.47 | 7138.39 | | 7746.86 |
1 | 自动扶梯、电梯及楼梯升降机 | 部 | 33 | | 168.97 | 2691.58 | | 2860.55 |
2 | 自动售检票(AFC) | 站 | 4 | | 121.48 | 2505.53 | | 2627.01 |
3 | 屏蔽门、安全门系统 | 站 | 4 | | 318.02 | 1941.28 | | 2259.30 |
十一 | 车辆段及综合基地 | 正线公里 | 6.09 | 7715.70 | 1783.38 | 1747.56 | | 11246.64 |
1 | 路基 | 铺轨公里 | 4.46 | 1319.74 | | | | 1319.74 |
2 | 桥涵 | 铺轨公里 | 4.46 | 88.66 | | | | 88.66 |
3 | 生产及办公房屋 | 平方米 | 17107.79 | 4811.04 | 1098.13 | 547.27 | | 6456.44 |
4 | 工艺设备 | 铺轨公里 | 4.46 | 20.00 | 38.00 | 960.82 | | 1018.82 |
5 | 供热及燃气工程 | 铺轨公里 | 4.46 | | 215.36 | | | 215.36 |
6 | 低压配电及照明 | 铺轨公里 | 4.46 | | 346.58 | 19.20 | | 365.78 |
8 | 给排水及消防 | 铺轨公里 | 4.46 | 857.88 | 85.31 | 220.27 | | 1163.46 |
9 | 附属工程 | 铺轨公里 | 4.46 | 494.16 | | | | 494.16 |
10 | 其他生产运营设施 | 铺轨公里 | 4.46 | 124.22 | | | | 124.22 |
十二 | 人防工程 | 正线公里 | 6.09 | 1307.59 | 52.29 | 22.27 | | 1382.15 |
| 第二部分分:工程建设其他费用 | 正线公里 | 6.09 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 52125.58 | 52125.58 |
一 | 征地及拆迁补偿费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 28282.33 | 28282.33 |
1 | 永久征地 | 亩 | 218.65 | | | | 2077.15 | 2077.15 |
2 | 临时用地 | 平方米 | 108057.33 | | | | 1029.55 | 1029.55 |
3 | 拆迁建筑物 | 平方米 | 72422.00 | | | | 20254.57 | 20254.57 |
4 | 拆迁构筑物 | 元 | | | | | 1.14 | 1.14 |
5 | 管线路拆迁、改移 | 元 | | | | | 4444.17 | 4444.17 |
6 | 绿化赔偿、迁移 | 元 | | | | | 355.53 | 355.53 |
7 | 其他 | 元 | | | | | 120.22 | 120.22 |
二 | 建设单位管理费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 4740.63 | 4740.63 |
三 | 工程施工监理费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 3413.25 | 3413.25 |
四 | 设计咨询费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 948.13 | 948.13 |
五 | 前期工作费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 608.59 | 608.59 |
六 | 勘察设计费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 7964.25 | 7964.25 |
七 | 施工安全观测、监测与评估费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 296.00 | 296.00 |
八 | 招投标费用 | 正线公里 | 6.09 | | | | 474.06 | 474.06 |
九 | 工程保险费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 1327.38 | 1327.38 |
十 | 引进技术和进口设备其他费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 92.35 | 92.35 |
十一 | 联合试运转费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 2919.50 | 2919.50 |
十二 | 市政公用设施建设费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 118.40 | 118.40 |
十三 | 生产职工培训费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 368.40 | 368.40 |
十四 | 工器具、办公及生活家具购置费 | 正线公里 | 6.09 | | | | 276.30 | 276.30 |
十五 | 文物考古勘查、发掘保护费用 | 正线公里 | 6.09 | | | | 296.01 | 296.01 |
| 第一、二部分费用合计 | 正线公里 | 6.09 | 139334.65 | 17416.98 | 32873.45 | 52125.58 | 241750.65 |
| 第三部分:基本预备费 | 正线公里 | 6.09 | | | | | 12087.53 |
| 第四部分:车辆购置费 | 辆 | 24 | | | | | 14400.00 |
| 第五部分:建设期贷款利息 | 正线公里 | 6.09 | | | | | 22505.00 |
| 第六部分:铺底流动资金 | 辆 | 24 | | | | | 240.00 |
| 建设项目概算总投资 | 正线公里 | 6.09 | | | | | 290983 |