上海市绿化和市容管理局、上海申通地铁集团有限公司关于加强本市轨道交通站点借用绿地恢复的实施意见
相关区绿化管理部门、轨道交通项目公司：
城市轨道交通作为大运量的快速交通，是缓解人口密集大城市交通拥挤的必然选择，是上海加快构筑枢纽型、功能性、网络化的现代化城市基础设施体系的重要内容。上海作为人口高度密集的特大城市，近几年加快了轨道交通网的建设。轨道交通车站是轨道交通系统网络中的重要节点，是人们出行、换乘以及购物的集散地，也是展示城市形象和面貌的重要窗口。按照《本市迎世博加强市容环境建设和管理600天行动计划纲要》和市政府专题会议精神，为了加快轨道交通站点及站域周边借用绿地的复绿建设，优化和提升轨道交通站点及站域周边绿地的景观质量与面貌，特提出以下实施意见。
一、指导思想和原则
（一）指导思想
以科学发展观为指导，贯彻以人为本的总体要求，遵循生态城市的总体目标和理念，以城市环境质量和景观条件为取向，充分发挥轨道交通站点的整体和综合功能，提升站点及站域周边的环境和景观质量，完善城市功能，展示城市形象，促进城市生态环境、社会经济的同步发展。
（二）实施原则
1、整体协调的原则。倡导和建立轨道交通站点沿线环境整体性理念，即绿化与站点及沿线环境，绿化与站点出入口地面建筑及周边环境整体融合，协调统一。
2、功能优先的原则。充分考虑轨道交通站点作为人流集散场所的功能要求，如人们穿行的便捷，非机动车的停放等，满足旅客不同的需求。
3、以绿为主的原则。在确保站点基本功能发挥的基础上，扩大站点的绿地率，提高绿视率，力求创造独特的环境意象，提升城市环境品质和景观质量。
二、工作责任和目标
1、工作责任
市绿化和市容管理局全面组织本项目的实施工作，负责轨道交通站点借用绿地的设计方案的审定，组织专家评审。
申通地铁集团负责做好相关资料的整理及场地恢复，并按时间节点要求及时向绿化部门移交可绿化的场地。并配合绿地恢复施工期间的有关协调工作。
各区绿化管理部门负责落实工程设计方案，并保质保量按要求全面完成绿化施工及建成后的绿地养护。
2、工作目标
轨道交通站点绿地恢复共涉及本市在建轨道交通7条线路 117个站点（含一个高架区间），可恢复绿化面积约64公顷。沿线共涉及浦东新区、黄浦区、徐汇区、卢湾区、静安区、杨浦区、普陀区、长宁区、闸北区、虹口区、宝山区、嘉定区、闵行区十三个区。其中29个站点位于《本市迎世博优化绿化景观专项规划》中的重点区域和重要线路内，可恢复绿化面积约8公顷，占12.5％；有19个站点位于次重点区域和线路内，可恢复绿化面积5公顷，占7.8％；有69个站点位于其它区域，可恢复绿化面积51.2公顷，占79.7％。
